Ferrari Konfiguration in Maranello - 3 Tage im Juni 2012

Die Eröffnung dieses Threads schiebe ich jetzt schon seit ca. Juni 2012 her, mal hatte ich keine Lust zu schreiben, dann fiel mir wieder auf dass ich noch garnicht alle Bilder durchgesehen und bearbeitet habe (was jetzt immer noch nicht der Fall ist, aber irgendwann muss man ja mal anfangen... )

Ein guter Freund rief mich im Mai 2012 an, ob ich Lust hätte mit ihm und noch ein paar Bekannten Richtung Maranello zu gondeln und einen 458 Spider zu konfigurieren. Bzw. konfigurieren würde nur er, der Rest würde das schwere Los einer Werksführung haben.

Nach langer und reiflicher Überlegung, die ca. 2 Sekunden gedauert hat, sagte ich zu, wohl wissend was da auf mich zukommen würde

Los ging es an einem Freitag Mittag, gemeinsam mit dem User JML traf ich mich in Starnberg um über die A95, Insbruck, Jaufenpass, Meran und viel Autostrada bis Maranello zu fahren. Zwischendrin trafen wir uns mit einem Freund von uns der mit seinem R8 auch mit von der Partie war.

Los ging es bei bestem Wetter:

Kilometerjubiläum

Pitstop

Jaufenpass

Angekommen ein kurzer Blick auf den Massenmord der Stoßstange

Kurzes Abendessen in Maranello, anschließend todmüde ins Bett und am Tag drauf nach einem kurzen Frühstück bei gefühlten 50°C nach Bologna, Shopping & Sightseeing. Kann man nur empfehlen, tolle, beeindruckende Stadt

Mittags zurück bei tropischen Temperaturen und passender Musik:

Mit kurzem Zwischenstop bei Hombre / Panini um ein bissl von dem sensationellen Parmesan zu kaufen.

Glückliche Kuh

Hallo littlemj,

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Zurück nach Maranello

Wieder kurz durch die Stadt geschlendert

Abends dann gemütlich zum Essen ins "La Noce", ein MUSS Restaurant in Maranello, für mich kommt das noch vor dem Montana in dem sich die Ferrari Piloten immer verköstigen lassen. Bilder gibts hier keine, wer mag kann aber gern im Pässe & Pizza Thread von mir aus 2010 nach Bildern suchen.

Sonntag früh ging es zu einer neuen Location, dem damals brandneuen Museo Casa Enzo Ferrari. Gewidmet dem berühmtesten Sohn der Stadt Modena, erbaut neben bzw. im Elternhaus von Enzo Ferrari, dem Gründer der Marke Ferrari.

http://www.museocasaenzoferrari.it/en/museo/

Eintritt kostet 13 €, was angesichts der relativ überschaubaren Fahrzeuganzahl doch relativ happig ist, da der Bau aber doch die eine oder andere Million gekostet hat sei den Roten das vergönt. Wem das Single-Ticket zu teuer ist kann ein Kombi Ticket für 22 € kaufen und kann auch noch in das Ferrari Museum in Maranello gehen.

Auf dem Parkplatz waren einige schöne Oldtimer zu bestaunen:

Das Außengelände, links der Neubau mit der Fahrzeugausstellung, rechts das Elternhaus nebst Stallungen in denen es um den Menschen Enzo Ferrari geht.

Beginnen wir mit einigen Impressionen des Elternhauses:

Zwischen den "Rippen" sind immer wieder Schaukästen angebracht in denen Infos zu Enzo sind, zudem noch persönliche Gegenstände und Produktionsinfos zu Ferrari.

persönliche Notizbücher

Erstes Auto der Familie Ferrari:

nachgestellter Besprechungsraum:

Dann ging es weiter zur Fahrzeugausstellung, kurzes Panorama

Nach 2 oder 3 Stunden (meine Erinnerungen sind nicht mehr die jüngsten...) und einem kleinen, jedoch ernüchternden Ausflug in den Souvenirshop (ernüchternd vor allem im Bezug auf günstige Preise ) machten wir noch ne kleine Tour durch die Berge hinter Maranello.

um irgendwann für ein Eis anzuhalten, den Gasfuß zu entspannen und ein paar Fortbewegungsmittel anzuschauen die an dem Cafe vorbeifuhren.

Sonntag früh ging es dann für 2 von uns ins Werk zur Konfiguration, für den Rest kurz ins Museum und anschließend zur Werkstour. Leider konnten wir auch dieses Mal nicht in die Fertigung der 12-Zylinder Modelle, ansonsten das übliche Programm, Motorenbau, Fertigung 8-Zylinder Modelle, Clienti Abteilung. Highlight war (neben der Clienti) ein kurzes Zuschauen eines F1 Autos das irgendein Privatier auf Fiorano bewegte. Das gab gut auf die Ohren, ein tolles Erlebnis

Noch einige Impressionen des Museums:

Sonderausstellung zu der Zeit: Die Modellreihe "250"

Zweite Sonderausstellung, zu Ehren von Gilles Villeneuve, anlässlich seines 30. Todestages gut 5 Wochen vorher.

Nach einem tollen Mittagessen im Ristorante Cavallino ging es dann auch schon wieder gen Heimat. Wieder mal ein toller Trip mit vielen neuen Impressionen obwohl wir vieles schon gekannt haben, immer wieder ein neues Erlebnis

Heim ging es übrigens über das Penser Joch, auch sensationell schön zu fahren, vor allem die Seite von Bozen nach Sterzing!

Danke fürs lesen

Danke fürs lesen

Danke für das Posten, Simon. Wie immer >>> perfect job!

Bin leider erst im Mai wieder unten.

Auch von mir danke für´s Posten!

Das hat bei mir wieder die Lust auf die nächste Tour Richtung Norditalien gemacht!

Aber leider nur "gucken", nicht "konfigurieren"!

Grüße,

Thomas

Ach jetzt komm ich ins Schwärmen ... Tolle Fotos , toll geschrieben .

Ganz herzlichen dank an dich

...super Bericht und 1a Fotos:-))!

(seit wann darf man denn in Enzo Häuschen Fotos machen...:wink:)

Ähnliche Tour hatte ich vor zwei Wochen - Tip: wenn jemand die Tour im Werk macht mal fragen ob man einen Blick in die Classiche Abteilung werfen darf. Ein Anruf von meinem Tourguide bei der Cheffin und es gab das OK - WOW

Unvorstellbar was da stand, incl. Enzo's ehemaliger Privatwagen welcher gerade für 41 Mio. weiterverkauft wurde....

Auch lohnenswert ist - weil man ja gerade in der Nähe ist - ein Besuch bei Pagani. Ganz was anderes aber hochinteressant !

Gruß

Klaus

Danke, auch wenn man das Meiste schon kennt, ist Maranello immer wieder eine Reise wert. Tolle Fotos die in mir Erinnerungen geweckt haben.

Super Bericht und tolle Bilder.

Vielen Dank

Hallo littlemj,

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... incl. Enzo's ehemaliger Privatwagen welcher gerade für 41 Mio. weiterverkauft wurde....

Das wäre welcher ?

...leider ist es ja unmöglich Fotos zu machen...

Ein Coupe, ähnlich dem 166, braun mit cremefarbenen Dach, hat wohl auch auf seinem Schreibtisch gestanden.

Wurde wohl zu Beginn dieses Jahres für 35 Mio. versteigert und einige Wochen später für 41 weiterverkauft.

Auskunft so von Ferrari erhalten.

Vielen vielen Dank für den tollen Bericht und die noch besseren Bilder.

Das versüßt einem doch etwas die Tristesse die das Wetter hier auslöst

...leider ist es ja unmöglich Fotos zu machen...

Wenn Du mit den richtigen Ferrarileuten und ohne Führung durch die Hallen läufst, kannst Du überall Bilder "für Dich" machen.

Klar möchten sie es nicht, dass die Bilder dann im Netz auftauchen. Deshalb - grundsätzlich unerwünscht.

Ein guter Freund rief mich im Mai 2012 an, ob ich Lust hätte mit ihm und noch ein paar Bekannten Richtung Maranello zu gondeln und einen 458 Spider zu konfigurieren. Bzw. konfigurieren würde nur er, der Rest würde das schwere Los einer Werksführung haben.

Schöner Bericht und tolle Bilder! Eines geht leider nicht klar hervor, hat dein Freund denn "nur" konfiguriert oder hat er den Wagen denn auch wirklich bestellt?

Konfiguration im Werk nur nach erfolgter Unterschrift auf der Bestellung beim Händler möglich - in der Regel.

Leider geil

Wir hatten mal wieder Spaß - wie jedes Jahr in der Region!

Ich erinnere mich noch wage an die "gemütliche" Tour durchs Hinterland Wusste gar nicht für was es alles rote Lampen im Auto gibt Getriebetemp, Öltemp, Motortemp, Abgas blablub meiomei...Der Motor hats dann ja auch wieder nicht lange mehr mitgemacht..

Danke für die Bilder!

Sehr schöne Bilder (einige könnte glatt als Werbefotos herhalten) und klasse Bericht.

Ich war leider noch nie in der Gegend aber wenn ich mal die Gelegenheit habe werde ich sicher das Gefühl haben nicht das erste mal da zu sein.

lg Chris

Toller Bericht!

Tolle Bilder!

DANKE:-))!

...super Bericht und 1a Fotos:-))!

(seit wann darf man denn in Enzo Häuschen Fotos machen...:wink:)

Ähnliche Tour hatte ich vor zwei Wochen - Tip: wenn jemand die Tour im Werk macht mal fragen ob man einen Blick in die Classiche Abteilung werfen darf. Ein Anruf von meinem Tourguide bei der Cheffin und es gab das OK - WOW

Unvorstellbar was da stand, incl. Enzo's ehemaliger Privatwagen welcher gerade für 41 Mio. weiterverkauft wurde....

Naja, noch offensichtlicher als mit der Spiegelreflex konnte ich nicht im Museum rumlaufen, die Security hat uns gesehen, sagt nix... Na denn, Feuer frei

Guter Tip mit der Classiche, werden wir das nächste mal ausprobieren

Schöner Bericht und tolle Bilder! Eines geht leider nicht klar hervor, hat dein Freund denn "nur" konfiguriert oder hat er den Wagen denn auch wirklich bestellt?

Wie F40org schon sagte, Konfi nur mit Unterschrift

Das mit der Classiche-Abteilung scheint aber nicht immer zu funktionieren. Bei unserer Tour 2010 hab ich nachgefragt und es hieß, da kämen die Besuchergruppen nicht rein.

Blöde Frage die eigentlich absolut nicht zu dem Thema passt. Aber nachdem sie hier so schön präsentiert wurde, welche Marke ist denn die Brille von Herren Ferrari, bzw. kann man die noch irgendwo kaufen?

Die Brille kann man mittlerweile als Nachbau erwerben, ist von Ferrari lizensiert und dem Original "nachempfunden" wenn ich den Text noch richtig im Kopf hab

Schnapperpreis bei limitierter Auflage von 500 Stück waren 160 €!

Hab sogar noch ein Bild

Wenn auch etwas verspätet der thread:wink:

Aber wie immer sehr schöne Fotos und ein toller Bericht! Da bekommt man gleich wieder Lust mal wieder in die Region zu fahren!

Kommt auf meine " to do liste"

Gruß

Marco

Die Brille kann man mittlerweile als Nachbau erwerben, ist von Ferrari lizensiert und dem Original "nachempfunden" wenn ich den Text noch richtig im Kopf hab

Schnapperpreis bei limitierter Auflage von 500 Stück waren 160 €!

..habe bei der Eröffnungszeremonie des Museums von der "Familie" die Brille Nr. 6 bekommen, somit die erste, die "nach aussen" vergeben wurde (Nr. 1-5 blieben im Museum). Falls jemandem die Brille wichtiger ist als mir kann ich sie abgeben.